TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205(セリカ), ドレスアップ, マッドフラップ, 自作

【ST205】自作マッドフラップをリフレッシュ…というかもう1回作るの巻 その2【製作編】

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【ST205】自作マッドフラップをリフレッシュ…というかもう1回作るの巻 その2【製作編】
セリカのマッドフラップを新しく作り直していきます 作り方編(ﾟДﾟ) イラレで型紙を作ります 透明テーブルクロスの両面にカラーシートを貼る 水貼りしますので、中性洗剤を2，3滴いれた水スプレーを用意しておきましょう。そのスプレーで、テーブルクロスをびっちゃびちゃにします。
TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205(セリカ), ドレスアップ, マッドフラップ, 自作

【ST205】自作マッドフラップをリフレッシュ…というかもう1回作るの巻 その1【テーブルクロス!?】

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【ST205】自作マッドフラップをリフレッシュ…というかもう1回作るの巻 その1【テーブルクロス!?】
2018/01/18追加: この記事で紹介している方法（素材）はおすすめ出来ません。お勧めの素材は別記事で紹介しています。 →【セリカST205】マッドフラップが失敗作だったので、専用素材を使って作り直した セリカのマッドフラップを新しく作り直しました(ﾟДﾟ) と、流石にマッド
Android Navi (中華車載ナビ), TB103AP/TB103P/TE103P, XTRONS

【TB103AP】リカバリーモードへの入り方｜トラブルシューティング編｜中華ナビ【XTRONS】

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【TB103AP】リカバリーモードへの入り方｜トラブルシューティング編｜中華ナビ【XTRONS】
「問題が発生したため、システムUIを終了します。」のループに陥ってしまった時 PX5系の中華車載ナビにおける、トラブルシューティング編 ※私はその症状に出くわしたことがないのですが、時々ご質問をいただくので、想像で書いてみます。 とりあえず再起動してみた？ その再起動はちゃんとコールドブ
TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205(セリカ)

【C-ONE】ラジエタークーリングパネルをつけてみた【ST205】

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【C-ONE】ラジエタークーリングパネルをつけてみた【ST205】
C-ONE ラジエタークーリングパネルを取り付けた 当然のように衝動買いシリーズ ラーメンすすりながらスマホ見てたら、ヤフオクのポップアップで「まもなく終了です！」と出てきたため、そのまま入札してしまった(´д｀)定価より高いやん…愚か者やったｗ 今は無き、C-ONEの人気(?)商品
TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205(セリカ), 失敗談, 故障, 未分類, 補修、修理

【セリカ】エアバイパス バルブASSY を本気で修繕したい(その3 ― 完全に直すたった一つの方法編)【ST205】

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【セリカ】エアバイパス バルブASSY を本気で修繕したい(その3 ― 完全に直すたった一つの方法編)【ST205】
エアバイパス バルブASSYを完璧に修繕する たった一つの方法 このタイトルはバズるかな…？バズらねえよ！(´д｀) 命題：完全に修繕するたった一つの方法を延べよ 結論：中古をなんとか手に入れろ …さて、そんなこんなで、本気で修繕すべく、さまざまな薬剤や工法を用いて修復を試みておりましたエ
TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205(セリカ), オイル交換, メンテナンス

【ST205】オイル交換　今回は手抜きして、上抜きで…さらにブレンド【ただの整備記録】

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【ST205】オイル交換　今回は手抜きして、上抜きで…さらにブレンド【ただの整備記録】
ただのオイル交換記録 交換日：2017-09-18 124,232km (前回は2017-06-12  / 119,390km : 前回から 4,842km …？そんなに走った記憶がないのだが…(^_^;) そんなわけで、ふとオドメータを見ると、前回の交換から5000キロに近づいていた
Android Navi (中華車載ナビ), TB103AP/TB103P/TE103P, XTRONS

【TB103AP】MCUをGS V2.56→V2.58にアップデート(何が変わったかは不明(^_^;)【XTRONS】

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【TB103AP】MCUをGS V2.56→V2.58にアップデート(何が変わったかは不明(^_^;)【XTRONS】
XTRONSちゃんのMCUのアップデートをした 今回はV2.56 → V2.58 へのアップデート 少し前にやった2.56へのアップデート記事とほぼ同じ流れになってしまうので、ざっくり備忘録だけ記録します。 ※これは単なる私の記録簿です。万一、書き換え等に失敗した時の粗大ゴミ化への
TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205(セリカ), 失敗談, 故障, 未分類, 補修、修理

【セリカ】エアバイパス バルブASSY を本気で修繕したい(その2 ― 修繕→敗北編)【ST205】

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【セリカ】エアバイパス バルブASSY を本気で修繕したい(その2 ― 修繕→敗北編)【ST205】
エアバイパス バルブASSYを修繕する (その2 ― やっぱり無理だった編(´д｀)) 今回は修繕の模様を（※やはり失敗でした…orz） ウレタン系接着剤 PANDO 156Aを使ってみたよ スリーボンド パンドー ウレタン系接着剤 [Amalink asin="B002K0150M"
TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205(セリカ), 純正部品

【CELICA】前期テールに交換したったったった(･∀･)【ST205】

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【CELICA】前期テールに交換したったったった(･∀･)【ST205】
後期テールから、前期テールに交換しました 好みの問題でしょうが、個人的にはちょっと野暮ったさが残る前期テール、古いエスティマっぽいデザインのほうが好みなのです。 どうしてもどうしても換えたくて仕方なかったのです…（というほどでもないｗ） なんかいじりたいなーとヤフオクで
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【セリカ】エアバイパス バルブASSY を本気で修繕したい(その1)【ST205】

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【セリカ】エアバイパス バルブASSY を本気で修繕したい(その1)【ST205】
エアバイパス バルブASSYがパカパカ病です 何度も・幾種類も接着剤を試して補修てたのですが、やはり振動、熱、内外部からの圧力とかですぐに接着が失われ元通りに…。 そもそものこいつの仕組み いわゆるリターン式のブローオフ制御バルブで、ターボの吹き返しをエアクリに戻すのを制御して（る

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