【オイル交換】手動オイルチェンジャーで上抜きで想像以上に抜けていた【ST205】

梅雨の合間、暑くなる前にオイル交換…!

前回のオイル交換は去年の12月。半年近くも空けてしまっていた…。車検のトラブルなどでなどで1ヶ月ほど乗れなかった期間があったとはいえ、放置しすぎたかな(>_<) とはいえ距離は3000kmも行ってないのでヨシとしよう。そんなに乗ってなかったっけな?

前回は、衝動買いした負圧式「手動オイルチェンジャー」を使って上抜きというのをやってみたのですが、エレメント交換はサボったので上抜きをしてそのままオイルを投入しました。

今回はサボらずにエレメントを替えますので、せっかくなので、下抜きとくらべてどれくらい抜け てるのかを調べてみました。二度手間だけど(>_<)

ちょっと買い物に行ってオイルを温めてきました~

ボンネットおーぷーん

オイルレベルゲージを抜いて、ここにチェンジャーのホースを突っ込みます。

このゲージ、いつもこれぐらい浮いてるんですが、決して良くないですよね?新しい奴、注文しましょうか…。

ポンピングなう

オイルチェンジャー、前回の交換から5ヶ月ほど放置しておりましたが、まだゴム部分などは劣化していないようです。ちゃんと負圧がかかっています(^_^)/ エンジン切った直後の熱々オイルも相まって、ずんずん抜けてきます。

ときどきポンピングを追加して、10分足らずでズビズバ音が聞こえて抜けるところまで抜けたようです。

潜り込めるようにジャッキアップ

けっこう上げました。

いつもラダーレールでやってるのでジャッキアップは久々です。リフト欲しい…

早速潜り込んで、ドレンプラグ外しました。

念のために廃油受けをセットして、ボルトを外します。
おっ…普通に1滴も垂れてきません!すばらしい…!

ドレンパッキンを交換し、元に戻します。

 

20枚パックを買ってしまって、死ぬまで使い切れない疑惑wのドレンパッキン。

続いて、エレメント交換するよ!

ST205はエレメント交換するのにアンダーカバーを外す必要があります。

車検でフロント周りを整備してもらったので、きっちりアンダーカバーが留められています。

アンダーカバーを留めているネジは、全てM10のソケットで外すことが出来ます。ボルトとタッピングビス的なものが使い分けられていますので、間違えないように分けておきましょう(^_^)/

アンダーカバーをめくる

やっとエレメントが見えました

エレメント外します。

エレメントを外すと、ある程度のオイルが出てきますので、きっちりキャッチして…。

ノーブランドのオイルフィルター

どこかで見たようなパッケージデザインに、”GENUINE”ならぬ”GENERAL” PARTS w

Oリングにオイルを塗って…エレメントをセット!

以前と同じ、妙に安いEDGE RS 10W-50

トクトクトクトク…そそぎます。

ということで交換完了!!

結論:上抜きで十分抜けてる

上抜き後、エレメント内に残っていたオイルも含めての廃油

 

200mlぐらい…でしょうか?ドレンから抜いてもこれは絶対に残るので直接は関係ないですね。オイルパンからは1滴も出ませんでしたので、上抜きでも十分抜けていると思います。

オイルゲージの位置やオイルパンの形状にもよると思いますが、ST205の場合は上抜きで十分すぎるほど抜き取れてると思います。

※ジャッキアップして上がってる側に排出口があるので、残ってたとしても反対側にオイルがちょっとは行ってる可能性が高いですが…w でも許容範囲でしょう(^_^;

次回はオイル交換のみでいきますので、3ヶ月後は上抜きだけで楽できそうです(・∀・)

 

今回のオイル Castrol EDGE RS 10w-50

CASTROL(カストロール) エンジンオイル EDGE RS 10W-50 SN 全合成油 4輪ガソリン車専用 4L | Amazon.co.jp

相変わらず妙に安い‥(^_^;

オイルチェンジャーはこれをつかってます(・∀・)

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Castrol EDGE 5w-40はこちら

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オイル交換記録

2017-06-12 119,390km

 

 

2 thoughts on “【オイル交換】手動オイルチェンジャーで上抜きで想像以上に抜けていた【ST205】”

  1. こんばんは!今回はオイル交換だったんですね!まだ交換するほど期間も経ってませんし、走ってもないのでまだ何も自分で触ったことないのが現状です・・・。セリカってフロント下部分にアンダーカバー付いてたんですね(どの車でもついてるのかな・・・)。それで思い出しましたが一度コンビニに頭から突っ込んで止めたときに車止めで下を擦ったんですよね(画像→http://u0u1.net/E84i)、覗き込んでも特に何もなかったのでよかったですが、今度からは気をつけないと・・・ですね。ところでkyosukeさんの3台目のセリカさん、初めて全体像(?)を見た気がします(いつも一部分だけだったので)。ステッカーは全部自分で作成してるんですか?自分もちょこちょこステッカー貼りたい欲が出てきまして・・・、気になってます。またまた私事なんですが近状報告を・・・。うちのセリカさん、まだまだ帰ってきそうにないので暫くの間の身代わりとしてアルトワークスさん買いましたよ。MTの4WD、ICターボなのでセリカのつもりです(笑)。それでなんですが、もしよろしければkyosukeさんの連絡先とか教えてもらってもいいですか。(自分のメール宛に送ってもらえれば・・・!)同じセリカ乗りさんに会ってみたい意欲が止まらず、すみません・・・。

    1. Satosimさん、こんにちは!いつもコメントありがとうございます!
      ごめんなさい、コメントいただいて、返信せなあかんなーと思ってたのですが、
      東京へ自走で出張とかが連続して疲労困憊で見落としていましたm(__)m
      写真見ました、前入れは基本的にしないのですが、なかなかうっとうしい車止めですねw
      アンダーカバーといっても、まあ、ただの柔らかい樹脂ですし、擦る前提で作られてるでしょうから特に気にしないでもだいじょうぶと思いますよー。うちのもボコボコですし。

      ステッカーは、基本的に全部自作です。
      ‥自作といっても、カッティングマシンという機械があれば、データさえ作ればキレイに切ってくれるので、機械任せですが‥(^_^;
      そもそもカストロールセリカに憧れてセリカを買っていますので、できるだけ近づけるよう、せこせこと貼っています。
      完成形と見せかけて、実はまだルーフ部分が未完成だったりするのですが、なかなか時間が取れなくて、2年ほど中途半端な状態ですw

      セリカさん、帰ってこなさそうなのですね…、進捗具合はどうですか?何とかなればいいですね。
      で、別のクルマ!?なかなかアグレッシブなことで(^_^

      連絡先ですが、私、LINEはやってないので、メールかSkypeになりますがとりあえず送っておきます、またお暇なときに連絡してもらったら~。

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