車検から帰ってきた愛しのセリカさん
と言うわけで、先週水曜日に車検と全ての整備を終えて無事に戻ってきました( ´▽｀)。ここ1ヶ月の不安要素をすべて解消できた！という喜びと安堵感をさらに充実させるべく、金曜～週末にかけて関東に遠征する予定でした。
出発直前の金曜の仕事帰りにそれは起こった
やってきました週末金曜日。仕事を終え、コインパーキングの料金を支払い、「さぁ、早く帰って支度して遠征出発～♪」とウキウキしながらキーを回します。
「カチッ、カチッ…、カチッ…カチッ」
＼(^o^)／セルが回らない＼(^o^)／
ぼく：「うごけっ、うごけっ、うごけっうごけっ、うごけっ、うごけっうごけっ、うごけっ、うごけっうごいてよぉおおおおおおおおおおーーー！！
セリカ：「カチッ」「カチッ」「カチッ」「カチッ」「カチッ」
リレー音が響きますｗ
…セルが調子悪いのは知ってた(´д｀)
昨年の冬から、何度かこの症状は起きていて、バッテリーの寿命を疑って交換したばかりでした。何度かキーを回せばセルが回ったため、冷えてるせいもあるんやろなぁと考えておりました。実際、暖かくなってきてからはあまり発生しなかったので、特に気にせずいたのですが…。
どうやら、このタイミングでセルモーターが死んだようです(´д｀)
とは言え、コインパーキングで立ち往生とかは最悪なのでｗ最後の力を振り絞って回ってくれ！お願い！祈りを込めて30回ぐらいキーを回したでしょうか…、何とか始動に成功し、無事に家までたどり着き、とりあえず安堵。
爆弾かかえたまま東京行く？やめとく？
無事に戻ってこれたため、家のガレージで何度かセルを回してみます。…特に支障なく回るようですが、上述の通り、以前から寿命は感じており、状況が勝手に改善するわけでもありませんので、この状態で関東遠征を実行するのは危ないなという判断をし、今回はセリカで行くのはあきらめて、連れのクルマで遠征することにしました(>_<)
ぐやじぃぃぃぃ(>_<)
こんばんは！自分のセリカもたまにかかりにくいときはありますが、最初だけですので大丈夫・・・なのかな？
うちのセリカ、意外と外装や内装がキレイだし長持ちするだろう（するよね？）なんて思ってましたが、早速トラブル発生です・・・。下回りがどうも以前の持ち主の管理が悪かったのか、錆だらけです・・・。その錆は燃料タンクまで及んでおり、燃料がタンクの表面に滲みでてる状態でした・・・。現在は交換必須なので在庫探しや修復してくれるところを探しているところです。
タンクを交換しても、下回りについてる他のパーツもヤバそうです（タンクとなりのマフラー上についてる遮熱板は錆々で手で触るとポロポロ崩れ落ちました・・・）・・・。ほかにも乗ってるときに下から熱気が来てるような感じがあった（明確に確認したわけではないです）ので、もしかすると履き漏れを起こしてる可能性もあるかもしれません。よくこんなので去年の10月に車検通ったり、ディーラーの点検も通ったなと呆れに似たような気持ちです。正直、中古屋さんとかが完全に信用できない状態です・・・。
現状抱えてそうな問題を考えると頭が痛い・・・、折角巡り会えたセリカであったのにひどい状態です・・・。周りの人はそんなの乗るなとかゴミだなんだって言いますけど、こんなうちのセリカでも思い出（まだまだ少ないですが）があるので、捨てきれないですね。なんとかしたい・・・。
Satosimさん、こんにちは、いつもありがとうございます。
セルモーターは「バッテリーが新品やのにキー回してもキュキュキュキュ音が元気ないなあ～」とか、むしろ全く回らないことがあるｗという初期症状がありますので、疑うのは最後でいいと思いますよ。
実際、私も最後の砦でしたしね(^_^;
で、、、錆を発見してしまいましたか、恐ろしいですね。何とか補修できることを願います。
内外装については、やはりバブル期のクルマなので、内装に使われているパーツは耐候性が高く、ボディの塗装もたぶん今のクルマより分厚いから丈夫です。
この年式になってくると、中古車屋さんは売れてしまえば(´･ω･｀)知らんがな というスタンスでしょうし…、買う前に自分で判断しないといけないですね。
ディーラさんもいろいろですし、こればっかりは良い方に巡り会えないと、つらいですね。
15年ほど前、飛び込みで診てもらおうとした近所のディーラには全く客扱いされず、ぶち切れた記憶があります。それから転々として、今は自宅から1時間以上掛かるディーラさんでお願いしています…。
ただまあ、私がディーラの立場だと「金にもならんしめんどくせえ作業ばっかりやなぁ」と考えると思いますｗ
修理でお金と時間が掛かった話をするたびに周りから「アホやなー」と言われるのはむしろ快感になってくるｗので、何とかいいところが見つかって、補修出来ますように…。