セリカの持病か…はたまた…？
いままでセリカST205を3台乗り継いで、例外なくオイル漏れが発生しています。駐車場に世界地図が描かれます。そりゃまあ、15年以上も走っていれば、あちこち漏れ漏れなわけですが…
点検に出したところで、調べるにもバラさないといけませんから、どこから漏れているか特定できませんと言われることが多いですｗ。
そんなわけで。
ST205 オイル漏れ箇所候補…ディストリビュータのOリング摩耗
セリカ乗りからはよく聞く持病です。…というか寿命でしょうけども(^_^;
ディストリがまき散らすことが多いようです。
換えられるところをやっていくしかないのです(>_<)
Oリングだけ交換してもらうつもりだったのですが、バラしてみたところ、ロータ（回転子）もちょっとヤバいんじゃね？的なご意見をいただきましたので、言われるがままに交換してもらいました。ええ、やけくそですとも。
交換してもらったディストリビュータ。
濡れ濡れっすね（白目）
リビルド…も考えましたがまだ新品が出るとのことで、純正を。GENUINE.
19100-88460 ディストリビュータASSY ￥49200+税
車検と同時におねがいしたので少し割り引いていただきましたが、痛い出費でした(>_<)
でも、オイル漏れの世界地図は少しマシになりました。給電もスムーズになったと思えるので快適です！また15年戦えますね！
お久しぶりです。
また、セリカにしたんですね～ｗ
ビッツRSのG’Sから、86に乗り換えるという考えは無かったのかな？
自分はYRVからMPV（LY3P）になってこの間ヴォクシーＺＳ煌（ZRR85W）に買い換えました（＾＾；
ODOメータでまだ360kmぐらいしか走ってません。
まあ、宝くじでも当たらないとスポーツカーを買うという事はないでしょうけど、機会があれば乗ってみたいですねぇ。
ご無沙汰です！
お元気そうですね、何年ぶりでしょうかｗ
86…は選択肢になかったですねえ、
Vitzに1000キロ乗ってみて…、私はスポーツクーペ好きというか、ただセリカが好きなんやなあということがわかったので、
当分逃れられないでしょう( ´▽｀)入口も出口もいまだにセガラリーでｗ
ところで、煌とか、完全にまだやんちゃ系じゃないですか？ｗ
何年ぶりかな？
３～４年ぐらい前に「ORENANTE」の方に書き込みしたようにも思うけど・・・ｗ
煌にしたのは単純に外装よりも、標準で両側パワースライドドアと６スピーカー内臓になっている点が大きかったですね。
標準は左側のみパワースライドドアなので、両側にするとオプション扱いになってしまう。
となると、煌の方がコストパフォーマンスが高いと…（＾＾；
やんちゃ系っていうか、お金あんまりかけられないので、アルミも純正だし全然弄ってないです。
フォグとナンバー灯のみピカＱのLEDにしたぐらいですかねぇ…。
実は街中でみる80系ヴォクシーの運転手はおっさん乗車率がかなり高いですよ…ｗ
若者で乗ってるのあまりみかけないですね。
自分の煌も4WDで寒冷地仕様付けて、ナビやらのオプション付けて支払いトータル340マソぐらいになったし、ヴォクシーも普通に高いですよ。
そーいえば、ブログにちょくちょく上がってる写真を見ると、今の自宅って前と違ってますよね？
ＺＺＲに乗って遊びに行った、タバコのにおいを充満させてしまったきょ～ちゃんの家と違う気がする…ｗ（懐かしい…）
あちらは実家かな？
数年前に、1回電話もらいましたよね(^_^;あのときは焦ったけどｗ
以前、来てもらった自宅は…訳あって追い出されました(笑)
前の家から、徒歩5分ぐらいの所ですが引っ越してます。10年ぐらい経ちますけどね^_^;
おっさんも若者もなにも、若い奴で、車に乗ってる奴が少なくなりましたよねｗ
私も同じように、「後からの追加は金が掛かるし、どうせ途中でやらなくなるやろなあ…」とおもって、G’sのヴィッツRSを買いましたが…あまりのしょーむなさに即手放しました…失敗やったわあれは
ということで、まだしばらくセリカに乗り続けたいとおもいます。生暖かく見守ってやってください