【中華ナビ】後付ステアリングスイッチの決定版…?!|動作テスト→本体へ取付編(動画つき)【XTRONS】

【中華ナビ】後付ステアリングスイッチの決定版…?!|動作テスト→本体へ取付編(動画つき)【XTRONS】

後付けステアリングリモコンスイッチの決定版!?いよいよ取り付けてみます 先日、やっと届いたものを即分解して楽しんだ後付けリモコン。あとは、動作テスト→取付編です。はたしてちゃんと動くのか…? 受信機の配線を加工 受信機の配線を準備します。赤は12V電源、黒がアース、白・グレーの信号線が2本出ています。電源線はギボシを取付。今回、信号線にはギボシではなく、「接続方向でオスにもメスにもなることができる … 続きを読む 【中華ナビ】後付ステアリングスイッチの決定版…?!|動作テスト→本体へ取付編(動画つき)【XTRONS】

【TB103AP→TE103P】ちょっと使った上で変わったと思う点・変わってない点【XTRONS】

【TB103AP→TE103P】ちょっと使った上で変わったと思う点・変わってない点【XTRONS】

TB103AP→TE103Pへ買い換えた結果 ほんとにちょっとですが…しばらく使ってみた感じをレポートします。 変化点・変わらない点を気がついたものからテキトーに書いていきます。 スペックはメモリがグレードアップ(2GB→4GB)した程度で、カスタムROMは同じですし、外見は全く同じですし、なんというか…ほとんど同じですw 音飛びがなくなりました(・∀・) ソフトに起因するのか、ハードに変化があっ … 続きを読む 【TB103AP→TE103P】ちょっと使った上で変わったと思う点・変わってない点【XTRONS】

【TE103P】Malaysk氏謹製カスタムROM6.2版に書き換えてみる【XTRONS】

【TE103P】Malaysk氏謹製カスタムROM6.2版に書き換えてみる【XTRONS】

TE103PにMalaysk氏謹製カスタムROM6.2を焼いてみる ちょっと忙しくて、本気でいじれてません(´д`)が、とりあえず車に載せる前に、カスタムROM焼きをしておきました。流れだけ紹介します。 各フローの所要時間の参考になれば幸いです。書き換えは粗大ゴミ化の可能性があります。メーカー保証もなくなりますので、自己責任で。 純正状態 MCU は2017-10-22 版の MTCE_GS_2. … 続きを読む 【TE103P】Malaysk氏謹製カスタムROM6.2版に書き換えてみる【XTRONS】

【2DIN/中華ナビ】ST20#系セリカの取付ネジ位置【自分用メモ】

【2DIN/中華ナビ】ST20#系セリカの取付ネジ位置【自分用メモ】

いつもネジ位置が決まらなくてイライラするのでメモ XTRONSちゃんは、2DIN規格の取り付け用ネジ穴が開いてるのですが位置合わせ用のイボの穴が開いておらず、ステー側イボを取らないと取り付けられません。 位置合わせが出来ないため、いつも試行錯誤でネジをあちこち差し替えては戻し…時間を無駄に浪費してしまうので自分用のメモ。 向かって左側(L) 向かって右側(R) これらの位置でステーを固定するとバッ … 続きを読む 【2DIN/中華ナビ】ST20#系セリカの取付ネジ位置【自分用メモ】

【中華ナビ】お願い、ガメラを殺して…。【出オチ謎誤植】

【中華ナビ】お願い、ガメラを殺して…。【出オチ謎誤植】

いやー、あんときの愛ちゃんかわいかったですね。 ―閑話休題。 中華ナビの配線群をよく観察する 大量の配線群を眺めていると… ガメラを接続出来る……! なんでわざわざこんな誤植出来るんだろう…的な、出オチネタでした。   生誕50周年を迎えているあの怪獣も接続出来る中華Androidナビ、あなたもはじめてみませんか(・∀・)        

【中華ナビ】後付ステアリングスイッチの決定版…?!ワイヤレスでハンドルに貼り付け|到着→分解編【XTRONS】

【中華ナビ】後付ステアリングスイッチの決定版…?!ワイヤレスでハンドルに貼り付け|到着→分解編【XTRONS】

後付けステアリングスイッチの決定版!? 以前、コメントで教えていただいた、ステアリングリモコンのない悲しい車にその機能を付与する(しかもワイヤレス)、夢のようなアイテムが届きました!上は、装着後の写真ですが、見た目も、まあ許せるかな…という感じでしょうか! 送料込 約$18→ 2000円以下で入手可能でした。届くのに2週間以上かかりましたけど、頼んだことを忘れるぐらいの心の余裕があれば大丈夫でしょ … 続きを読む 【中華ナビ】後付ステアリングスイッチの決定版…?!ワイヤレスでハンドルに貼り付け|到着→分解編【XTRONS】

【セリカ】オイル交換のついでにホイール(だけ)洗った【OZクロノ】

【セリカ】オイル交換のついでにホイール(だけ)洗った【OZクロノ】

汚すぎるやろw 「これはウェザリングやねん」を言い訳に洗車をしないことで有名な私ですが、なんでしょうねこの異様なダストは…。 譲ってもらったときからパッド交換してないので、何が付いてるかわからないのですが、ブレーキパッド換えてみようかな…(たぶん換えない) この日の気温は1℃とかでしたがとりあえず水洗い… とりあえず白っぽくなった(^_^)/ まあ、また1週間ほどで元に戻るんですけどね(´д`) … 続きを読む 【セリカ】オイル交換のついでにホイール(だけ)洗った【OZクロノ】

【TE103P/TB103AP】タッチスイッチのバックライトの色・明るさ調整【XTRONS】

【TE103P/TB103AP】タッチスイッチのバックライトの色・明るさ調整【XTRONS】

液晶のタッチスイッチにバックライトが点いた! TE103Pになったのですが、動作チェック中に、モニタのタッチスイッチの後ろが点灯していることに気づきました。コメントをいただいた方の情報では全く点かないor色が固定?など色々な仕様があるようです。液晶側に光が漏れて鬱陶しい…との情報もありましたので、ちょっといじり方を試してみました。 これは私が入手した個体の話です。そもそも点灯しないものや、単色のも … 続きを読む 【TE103P/TB103AP】タッチスイッチのバックライトの色・明るさ調整【XTRONS】

【TE103P】TE103P/TB103AP 背面比較(誰特):コネクタは流用できる?【XTRONS】

【TE103P】TE103P/TB103AP 背面比較(誰特):コネクタは流用できる?【XTRONS】

TB103AP→TE103Pへの載せ替え TB103APのモニタのバックライトが逝きました。 安くて楽しめる…がウリの中華ナビなのに、こんなに買い換えてたら結局高くついとるなあ…orz TB103APからの載せ替えなので、基本のカタチは同じです。 せっかくなので背面を群と比較してみましょう(誰特)。 TE103P(PX5/4GB)   メインコネクタの上に「SIM」と書かれた横長の穴があ … 続きを読む 【TE103P】TE103P/TB103AP 背面比較(誰特):コネクタは流用できる?【XTRONS】

【セリカGT-FOUR】オイル交換 ラダーが使えない過酷な環境wで仕方なくジャッキアップ【ただの整備記録】

【セリカGT-FOUR】オイル交換 ラダーが使えない過酷な環境wで仕方なくジャッキアップ【ただの整備記録】

ただのオイル交換記録 ただし今回はクソ狭い敷地での作業/// 交換日:2018-01-07 127,683km (前回は2017-09-18  / 124,232km : 前回から 3,452km ) 正月も明けて、そういや年末クソ寒すぎてオイル替えれてないなぁと思い立ち、つなぎを着ていざガレージへ…と思って玄関を開けると 後ろには来客者の車が密着!さらにお隣さん停まってる!w 普段はラダーレール … 続きを読む 【セリカGT-FOUR】オイル交換 ラダーが使えない過酷な環境wで仕方なくジャッキアップ【ただの整備記録】

セリカ GT-FOUR ST205はお好きですか? TOYOTA CELICA GT-FOUR