エアコンを作動させるための応急措置をしてもらうと、エンストをくり返し、とてもまともに乗れなさそうなセリカになってしまった(´д｀)

エアコンの作動を優先して、加速度センサーをカットするという対症療法(荒療治)を採ってもらい、エアコンは効くようになりました。が、2，3日走ってみると、突如謎のエンストを繰り返すという状況に陥ってしまいました。前回の記事はこちら。

このままでは遅かれ早かれ事故を誘発するので、元に戻してもらうことにした

状況をディーラさんに説明し、元に戻せるかどうかを聞いてみました。

「戻せるには戻せるようですが、当然エアコン効かなくなります…」との返事。とりあえず戻す事（カットしたセンサーをつなぐ？）はできるようです。

エアコンが効かない不快感vsエンジンが突然止まる恐怖、を天秤に掛けたらそりゃまあ、エアコンは後回しになりますね…。このセリカとの別離も視野に入れつつ、一旦元に戻してもらうことにしました。

「この件でわがままを言うのは最後にしますので、元に戻してください」

お願いしました。ディーラさんが出来る作業の範疇は超えているのは重々承知です。今回のエアコンの件でディーラさんに頼れるのはこれが最後でしょう。さじを投げられました(´д｀)儲からない仕事ばっかり頼んでほんとごめんなさいm(__)m　代車を用意してもらう関係で、翌日夜にに引き取りに来てもらう事にしました。

謎のエンストの原因を探るべく、ダイアグをチェックしてみた

引き取りに来てくれるということでしたので、その日はセリカに乗れません。悔しいので、「そういえば謎のエンストで、エラーが記録されているかも」と思い立ち、ダイアグを見てみることにしました。

いつものワイヤーを適当にダイアグ端子に挿入し、チェックモードに切り替えます。キーをおもむろに回します。

記憶されていたコード

22,23,24,31,41,54 でした。エラーコード表と比較してみましょう。

セリカST205 エラーコード表

 

わーい、いろんなセンサーのエラーが記録されてたわー（棒）

水温・吸気温度・エアフロ・スロットルポジションセンサーのエラーが読み取れます。加速度センサーをカットする という説明だったのですが、DENSOさんで具体的にどういう(物理的な)措置をしてもらったかわからないのでなんとも言えませんが…。54あたりはこの前修理したウォーターポンプの絡みのエラーが残っていたのかも知れません。

…ちょっとまて23ってなんだ、リストにないんだけど。修理書には変なコードが記録されている場合はECU自体の故障を疑え、との記述ですが。

一旦、元に戻してもらってから考えることに。

これ以上、私のような素人がいじっても傷を拡げるだけなので一旦元に戻してもらってから今後の対応を考える事にしました。その日の夜、引き取りに来ていただきましたが「エアコン我慢できなかったら別のセリカ探します…」とボソッと言いましたｗ

続く